為了應(yīng)對樂山城區(qū)汽車保有量的不斷增加所造成的交通壓力，樂山的城市建設(shè)在最近幾年可以說是大變樣，中心城區(qū)不僅對道路進(jìn)行了拓寬，還修路修橋。

2018年，致江路大橋新建工程正式啟動，工程起于致江路牛耳橋交叉口，止于S305線，全長約2．4公里，經(jīng)過兩年的建設(shè)，如今的致江路大橋已經(jīng)有了重大進(jìn)展。

“在四月份以前把水下工程全部施工完成，現(xiàn)在十號墩已經(jīng)是滿足出水要求，十一號墩已近澆筑完畢，墩柱預(yù)計四月十五號就能施工完成。”施工項目生產(chǎn)經(jīng)理馮威說。

390米長的主橋為連續(xù)鋼構(gòu)橋，共設(shè)有5個主橋墩，主橋墩采用V字型結(jié)構(gòu)，其中10＃、11＃、12＃墩位于岷江水道。隨著過去兩年連續(xù)的洪澇災(zāi)害，汛期時間較長，導(dǎo)致施工進(jìn)度一度受阻，而隨著樂山致江路橋11＃墩右幅承臺成功澆筑，也標(biāo)志著致江路橋水中墩承臺全部澆筑完成，順利度過基礎(chǔ)施工最大風(fēng)險期。

“目前正在進(jìn)行的是12＃墩左幅0號塊的澆筑，0號塊的澆筑就標(biāo)志著致江路大橋進(jìn)入了橋面施工，如果一切順利的話，大概是在2022年5月份左右，整個主橋貫通。”馮威說。

過去兩年，致江路大橋新建工程克服了疫情、經(jīng)歷了洪災(zāi)，如今水下工程已經(jīng)基本完工，接下來的橋面施工即便是在的汛期，水位正常范圍內(nèi)，也能夠正常有序的進(jìn)行。